Την Κυριακή 29 Μαΐου πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στην Αλεξανδρούπολη ο 3ος γύρος του Επάθλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος.

Η 21η Δεξιοτεχνία Αλεξανδρούπολης διοργανώθηκε από το τοπικό Αθλητικό Σωματείο "Ο.Φ.Α.Α." και συγκέντρωσε τη συμμετοχή 36 αθλητών, οι οποίοι χωρίστηκαν σε 3 κατηγορίες ανάλογα με τις προδιαγραφές των αυτοκινήτων τους και πιο συγκεκριμένα, ανάλογα με το μήκος του μεταξονίου τους, για να αγωνιστούν σε δύο σκέλη με σκοπό το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.

Στην Κλάση Α (μεταξόνιο έως 2,4 μέτρα) νικητής αναδείχθηκε ο "συνήθης ύποπτος" Δημήτρης Καρατζομπαλίδης (Peugeot 106) με 95,31 βαθμούς, ενώ τον ακολούθησε ο Αναστάσιος Πατσίλας (Peugeot 106) με 102,51 βαθμούς. Την τριάδα, συμπλήρωσε ο Γιάννης Καραμανώλης (Toyota Starlet) με 108,07 βαθμούς. Στην Κλάση Β (μεταξόνιο από 2,41 έως 2,5 μέτρα) επικράτησε ο Στέλιος Νταρίβας (Fiat Punto), που συγκέντρωσε 101,21 βαθμούς. Στο βάθρο, τον ακολούθησαν οι Κωνσταντίνος Οικονομίδης (Fiat Punto) και Απόστολος Τσίμας (Toyota Corolla), οι οποίοι συγκέντρωσαν 105,8 και 106,47 βαθμούς αντίστοιχα. Η πιο δημοφιλής όμως, ήταν η Κλάση Γ (μεταξόνιο άνω των 2,51 μέτρων) που συγκέντρωσε 24 συμμετοχές. Η νίκη πέρασε στα χέρια του Γιώργου Σαλωνίδη (Opel Ascona), που ολοκλήρωσε τον αγώνα με 95,83 βαθμούς, με τον Σάββα Μαυροκέφαλο (Opel Manta) να τερματίζει στη δεύτερη θέση με 99,81 βαθμούς και τον Θεόδωρο Τσολακίδη (Opel Manta) να ανεβαίνει στο βάθρο, συγκεντρώνοντας τελικά 100,55 βαθμούς. 

Το Έπαθλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος είναι ένας θεσμός που γνωρίζει επιτυχία, έχοντας δημιουργήσει έναν πυρήνα σταθερών συμμετεχόντων σε κάθε αγώνα και η συνέχεια θα δοθεί στην Πτολεμαΐδα, με την ομώνυμη Δεξιοτεχνία που έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 12 Ιουνίου.

Αποτελέσματα

Όλα είναι έτοιμα για την διεξαγωγή του διεθνούς απήχησης αγώνα 4Χ4, που έχει ως επίκεντρο την πόλη της Φλώρινας και θα πραγματοποιηθεί στις 2-5 Ιουνίου, με τη συμμετοχή 47 πληρωμάτων από την Ελλάδα και το εξωτερικό. 

Τη διοργάνωση του αγώνα έχει αναλάβει το Σωματείο "Άτλαντας", οι άνθρωποι του οποίου εργάστηκαν ασταμάτητα, με σκοπό να προσφέρουν σε πληρώματα και θεατές, έναν αγώνα Εκτός Δρόμου με μεγάλη απήχηση εντός και εκτός Ελλάδος, διαφημίζοντας παράλληλα τη χώρα μας στο εξωτερικό.

Η ιστορία του αγώνα μπορεί να είναι μικρή, είναι όμως σημαντική. Το 1ο Rally Greece Offroad διεξήχθη το 2013 με επίκεντρο τα Καλάβρυτα και τη συμμετοχή 14 πληρωμάτων, ενώ από το 2014 το επίκεντρο μεταφέρθηκε στη Δυτική Μακεδονία με τις συμμετοχές να αυξάνονται σε 21. Το 2015, χάρη στην εμπειρία των προηγουμένων ετών και την προώθηση της εκδήλωσης σε αρκετές χώρες, οι συμμετοχές έφτασαν τις 31 και η πρόοδος είναι σαφής, αφού η 4η εκδοχή του αγώνα είναι μακράν η πιο δημοφιλής, με 47 πληρώματα να ετοιμάζονται να πάρουν εκκίνηση την Πέμπτη 3 Ιουνίου, με την Κατατακτήρια Ειδική Διαδρομή του αγώνα, λίγες ώρες πριν την Πανηγυρική Εκκίνηση, στην Πλατεία της Φλώρινας.

Το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 850 χιλιόμετρα, από τα οποία τα 450 ανήκουν στις Ειδικές Διαδρομές, ενώ οι συμμετοχές είναι πολυεθνικές, αφού περιλαμβάνουν πληρώματα από την Ιταλία, τη Γαλλία, την Βουλγαρία, τη Σερβία, το Ισραήλ, την Τουρκία, την Κύπρο και την Ελλάδα. Σημειώνεται, πως παράλληλα με τον κυρίως αγώνα, θα υπάρχει και εκδήλωση Regularity και οχήματα προδιαγραφών 4X4. 

Το 4ο Rally Greece Offroad βρίσκεται προ των πυλών και το ενδιαφέρον είναι μεγάλο, για έναν σημαντικό διεθνή αγώνα που έχει ως επίκεντρο την χώρα μας και συγκεκριμένα την πανέμορφη περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας, με τις εξαιρετικές διαδρομές και το υπέροχο φυσικό τοπίο. 

Συμμετοχές

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ περνά σε ασφάλτινη επιφάνεια, με τους πρωταγωνιστές του θεσμού να ετοιμάζονται για τον 4ο αγώνα της χρονιάς, που θα έχει ως επίκεντρο τον Βόλο και συγκέντρωσε 36, ιδιαίτερα ποιοτικές συμμετοχές!

Το 35ο Ράλλυ Κένταυρος, ένας από τους πλέον κλασικούς και αγαπημένους ασφάλτινους ράλλυ της χώρας μας, επιστρέφει φέτος στο ημερολόγιο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ και θα διεξαχθεί στις 4-5 Ιουνίου, υπό τη διοργάνωση του Σωματείου "Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου" (Λ.Α.Β.). Ο αγώνας τελεί υπό την αιγίδα του Δ.Ο.Ε.Π.Α.Π.-ΔΗ.ΠΕ.ΘΕ του Δήμου Βόλου και της ΠΕ Μαγνησίας και θα έχει ως επίκεντρο το πανέμορφο Πήλιο, όπου θα διεξαχθούν οι 3 επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές (Αλυκόπετρα, Καράβωμα, Κισσός) του αγώνα. 

Πρόκειται για 3 κλασικές διαδρομές του εν λόγω αγώνα, με την Αλυκόπετρα να έχει μήκος 11 χιλιομέτρων, το αγαπημένο Καράβωμα να έχει μήκος 17,8 χιλιομέτρων και τον Κισσό να ολοκληρώνει το σκέλος, με 9 επιπλέον αγωνιστικά χιλιόμετρα. Η αγωνιστική δραστηριότητα θα ξεκινήσει το Σάββατο 4 Ιουνίου, με τη διεξαγωγή του Τεχνικού και Διοικητικού Ελέγχου στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, που βρίσκεται στην παραλία του Βόλου, από τις 11:00 έως τις 14:00, ενώ το βράδυ και πιο συγκεκριμένα στις 20:30, θα διεξαχθεί η Πανηγυρική Εκκίνηση. Στο ίδιο μέρος, θα λάβει χώρα και ο Τερματισμός, την Κυριακή 5 Ιουνίου στις 14:30. Σημειώνεται, πως ο χώρος του ενδιάμεσου Service θα βρίσκεται στα Parking του Χιονοδρομικού Κέντρου Αγριόλευκες, ενώ το Αρχηγείο του αγώνα θα στεγάζεται στο Ξενοδοχείο Park, στο Βόλο. Επίσης, υποστηρικτής της  εκδήλωσης θα είναι και ο Δήμος Ζαγοράς-Μουρεσίου, με τις ειδικές διαδρομές του αγώνα να περνούν σε ποσοστό 80%, εντός των ορίων του.

Το γεγονός ότι το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μεταφέρεται από το χώμα στην άσφαλτο, με έναν κλασικό αγώνα και συμμετοχές υψηλού επιπέδου, αποτελεί το καλύτερο εχέγγυο και εξασφαλίζει το θέαμα στον 4ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ 2016, το διήμερο 4-5 Ιουνίου στην περιοχή του Πηλίου, με τη μάχη για τη νίκη να αναμένεται ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα. 

Συμμετοχές

Το Σωματείο "Art Of Speed" διοργανώνει την Κυριακή 5 Ιουνίου τον 2ο αγώνα του νεοσύστατου Επάθλου Art Of Speed, που έχει συγκεντρώσει 25 συμμετοχές.

Πρόκειται για θεσμό που διεξάγεται στο Δ.Δ. Γρύλλος Ηλείας, σε ειδικά διαμορφωμένη χωμάτινη διαδρομή. Ο διαφορετικός αυτός θεσμός αγώνων Ατομικής Χρονομέτρησης αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη απήχηση, στοιχείο που αποδεικνύεται από την σταθερή βάση συμμετεχόντων που διαμορφώνεται.

Ο 2ος γύρος του Επάθλου, θα διεξαχθεί με τη συμμετοχή 25 οδηγών από όλη την Πελοπόννησο, οι οποίοι θυμίζουμε πως αγωνίζονται δίχως την παρουσία συνοδηγού. Ο καθένας εξ αυτών έχει δικαίωμα για έναν γύρο ζεστάματος και 3 χρονομετρημένους γύρους, τη στιγμή που για την εξαγωγή του τελικού αποτελέσματος θα προσμετρά το σύνολο των γύρων από τα 2 σκέλη, ενώ κάθε οδηγός θα πρέπει να διανύσει 9 χιλιόμετρα.

Ο αγώνας θα ξεκινήσει το πρωί της Κυριακής 5 Ιουνίου στις 10:00, ενώ η είσοδος για τους θεατές είναι δωρεάν.

Συμμετοχές

Στις 27-29 Μαΐου πραγματοποιήθηκε στην Κάτω Βλασσία Αχαΐας, ο 3ος γύρος του Κυπέλλου Περιπέτειας 4Χ4 Wild Terrain Κεντρικής Στερεάς Ελλάδος και Πελοποννήσου, που στέφθηκε από επιτυχία. 

Τη διοργάνωση ανέλαβε το Αθλητικό Σωματείο 4Χ4 Πάτρας "SkartaEkato", με 24 πληρώματα να παίρνουν εκκίνηση την Παρασκευή 27 Μαΐου από τον Μόλο της Αγίου Νικολάου. Το Σάββατο 28 Μαΐου, το επίκεντρο του αγώνα μεταφέρθηκε από την Πάτρα στην Κάτω Βλασσία, από όπου και ξεκίνησε ο αγώνας που περιλάμβανε 4 απαιτητικές διαδρομές. Οι οδηγοί προσέφεραν άφθονο θέαμα στους πολλούς θεατές που παρακολούθησαν τις δύσκολες προσπάθειες των οδηγών. 

Όσον αφορά στα αποτελέσματα, στην μικρότερη κλάση του αγώνα, την Entry 33 νικητές αναδείχθηκαν οι Μηνάς Τσουλακίδης-Κωνσταντίνος Πανταγιάς (Suzuki Samurai), ενώ τους ακολούθησαν οι Δημήτρης Κελλάρης-Χρήστος Δημούλιας (Jeep Wrangler) και Διονύσης Παπαδάτος-Φώτης Παλύβος (Suzuki Samurai). Στην Entry 33+ η νίκη κατέληξε στους Θεόδωρο Πανταζάκο-Κωνσταντίνο Γκιαούρη (Jeep Wrangler), με τους Παναγιώτη Λαζανά-Μανώλη Κατσογριδάκη (Jeep Wrangler) και Γιώργο Βράκα-Παναγιώτη Λυσιγάκη (Jeep Cherokee) να συμπληρώνουν το βάθρο. 

Στην μικρότερη κλάση της Wild Terrain, την WT-36 που ήταν και η πιο πολυπληθής του αγώνα συγκεντρώνοντας 9 συμμετοχές, καλύτεροι αποδείχθηκαν οι Παναγιώτης και Θανάσης Αθανασόπουλος (Suzuki Samurai). Τους νικητές ακολούθησαν οι Σωτήρης Τζουβάρας-Γιάννης Πάκος (Suzuki Samurai), με τους Γιώργο Στεργίου-Άρη Πριόνα (Suzuki Samurai) να συμπληρώνουν την πρώτη τριάδα. Στην WT-40, οι Μανώλης Νταής-Μανώλης Ξάνθος (Jeep Wrangler) επικράτησαν των Ηλία Σαρανταυγά-Μανώλη Θεοδώρου (Land Rover), τη στιγμή που στην WT-40+ νικητές αναδείχθηκαν οι Κρητικοί Άγγελος Κοκολάκης-Γιώργος Μιχαλόπουλος (Rock Bounger), με τους Χρήστο Ντάγγα-Σταύρο Τσέλιο (Jeep Renegade) και Γιώργο Τσουράκη-Αντώνη Κουτσοδόντη (WOD) να διαμορφώνουν το βάθρο. 

Ο αγώνας ολοκληρώθηκε σε καλό κλίμα, με τις απονομές να διεξάγονται στο χωριό Μετόχι.

Αποτελέσματα ανά κατηγορία

Αποτελέσματα ανά κλάση